servis udrzba kol soucasti

: : Servis, údržba a opravy kol a součástí : : © Cyklobanda.com : :

Údržba hnacího ústrojí - řetězu, převodníků, pastorků a přehazovačky

 

Nejprve obecně: Řekněme si rovnou, že z hlediska možností znečištění jsou všechny součásti hnacího ústrojí, tedy převodníky, pastorky a řetěz, nejvíc namáhané součásti. Za předním kolem vzniká při jízdě oblak prachu nebo přední kolo rozstřikuje bláto či vodu a všechny tyto nečistoty jdou současně na celé hnací ústrojí. Proto se věnuji alespoň jednoduché očistě těchto částí po každé větší jízdě. V letním období, když je sucho, nečistím při běžném ježdění tak často, ale pamatuji na prach, který obaluje řetěz a absorbuje olej. Čistím tedy jen po každých dvou či třech jízdách. Jinak čištění nezanedbávám. Pokud se projedu v blátě nebo sněhu, popřípadě zmoknu, čistím hned po dojezdu, nejpozději před další jízdou.

Běžné čištění je jednoduché. Vezmu hadr (při výběru počítám s jeho silným znečištěním!) a přes něj chytím do dlaně řetěz. Klikami protáčím řetěz dozadu a nechám ho procházet hadrem tak dlouho, dokud není zbaven nejhorších nečistot. Přitom prsty tlačím hadr prvně na boky řetězu a pak na jeho válečky. Pak vezmu jiný, třeba trochu čistější hadr a úkon opakuji. Tak dosáhnu relativně čistého řetězu. Suchým plochým štětcem očistím ozuby převodníků a pastorků a tím čištění považuji za hotové. Nakonec namažu řetěz a jsem připraven znovu vyjet. Mazání řetězu popisuji na závěr tohoto povídání.

K důkladnému čištění přistupuji, pokud kolo opravdu hodně znečistím - typicky zabahním. Po prvotní celkové očistě kola vezmu nýtovač a rozpojím řetěz. Přitom se snažím nevytlačit nýt celý, je lepší, když asi 1mm nýtu zůstane vevnitř vnějšího článku, řetěz jde pak lépe spojit. Řetěz vyvléknu z řadičů i z ozubů a dám ho do čistící lázně. Jako čistidlo používám denaturovaný líh, nouzově technický benzín, kdysi jsem měl trichlor, ten byl výborný. Obyčejným plochým štětcem řetěz umyju, pak ho hadrem důkladně utřu a dám ho vyschnout. Pak se pustím do čištění všeho, co je s řetězem ve styku.

Sundám zadní kolo a očistím pastorky. Štětcem nabírám po troškách čistidlo a otírám pastorky tak dlouho, dokud z nich nesjede všechna špína. Pokud je v pastorcích špíny moc, ještě před tím nečistotu vyškrábu drátem. Potom hadrem postupně vyčistím všechny prostory mezi pastorky a očistím a osuším i jejich ozuby. Obdobně pokračuji na převodnících. A protože v kontaktu s řetězem jsou i kladky vodítka přehazovačky čili šaltru, rozeberu a vyčistím i to.

Dám si pauzu, aby vše mohlo pěkně uschnout a pak to všechno dám zase dohromady. Namažu a sestavím kladky a vodítko šaltru. Nasadím zpátky zadní kolo a oba řadiče nastavím na nejmenší převodník i pastorek. Navléknu řetěz a snýtuji ho. Spojený článek je pak tuhý, takže vezmu řetěz do obou rukou a spojený nýt zapáčím oběma směry do boků, tím článek uvolním. Namažu řetěz a je to hotovo.
 

   

 

 

 


 

Pokud jde o mazání řetězu, používám v současnosti následující postup: WD-40 se mi na řetěz neosvědčil, podle mého názoru je příliš řídký, takže ho používám po důkladném čištění jen na propláchnutí. Jakmile potom řetěz začne šustit, což je známka, že jde nasucho, vezmu butylku s nápisem Gist Extraoil a namažu řetěz finálně. Tahle plastová lahvička obsahuje 125ml sytě modrého hustého oleje na řetěz. Klikami protáčím řetěz dozadu a přitom nanáším olej na vnitřní stranu řetězu. Přitom olej směřuji mezi boky článků a válečky, touto cestou olej steče až na nýty. Při mazání protočím řetěz dvakrát, víc není potřeba, několikrát potom protočím řetěz jen tak. Dám tomu chvilku - asi 10min - pokoj a čistým savým hadrem otřu řetěz od přebytků oleje navrchu. A pak už můžu zase vyjet vstříc prachu, vodě a blátu, abych mohl co nejdřív znovu čistit. :-)))

 

Diskuse k článku, dotazy, připomínky:

Tlachárna, technické fórum.

 

 


VŠECHNA AUTORSKÁ PRÁVA VYHRAZENA SPOLEČENSTVÍ CYKLOBANDA (podrobnosti zde)

Redakční tým webu a fóra CB najdete na Redakční stránce. Administrátora můžete kontaktovat na adrese ondrej.skara@gmail.com.

srazy setkani tipy na vylety

KRONIKA SRAZŮ

Kopřivnice, 5/10

Hory-doly 2011, 8/11

Časté dotazy - FAQ

cyklobanda cykloturistika tipy na vylety servis udrzba opravy

HLAVNÍ STRÁNKA

Kdo jsme

Výlety a společné akce

Cesta kolem světa

Velká bojovka CB

FOTOHRÁTKY

Moje galerie

Servis a údržba kol

Servisní školička

Od Vás pro Vás

DISKUSNÍ FÓRUM

Odkazy

redakce webmaster admin kontakty

Webmaster, kontakty

Autorská práva

Ikonky a bannery CB

Pošlete známým tip!